Gestores do projeto, especialistas e pesquisadores do SENAI Pernambuco detalharam, na última quinta-feira (11), o andamento do Protótipo Nacional de bateria de lítio de baixa tensão para eletrificação veicular, desenvolvido no SENAI Park, no Porto de Suape. O encontro aconteceu no próprio parque tecnológico, com o projeto alcançando 69% de execução.

Atualmente, a planta de fabricação encontra-se na fase de instalação e comissionamento dos equipamentos. Esta etapa corresponde ao chamado comissionamento “a frio”, realizado sem os componentes que serão utilizados na fabricação das baterias.

“Apresentamos os marcos já alcançados e o que será feito nas próximas etapas. Uma das principais entregas é a linha de produção, que está em fase final de comissionamento ‘a frio’. Essa etapa conta com a participação da empresa parceira, que enviou colaboradores da China, e envolve um processo bastante complexo, realizado estação por estação, utilizando células que não são de lítio para garantir a integridade dos equipamentos e a segurança da operação. Posteriormente, iniciaremos o comissionamento ‘a quente’, quando utilizaremos células de lítio reais para fabricar as primeiras baterias”, explica o gerente do projeto, Mithermayer Menabo.

O gerente de Tecnologia e Inovação do SENAI Pernambuco, Ricardo Brazileiro, ressaltou a importância da parceria construída entre empresas e instituições de pesquisa.

“Fica muito evidente como esse projeto ampliará as capacidades internas das equipes envolvidas. Além disso, ele contribuiu diretamente para a construção do conceito do próprio parque tecnológico e será o ponto de partida para a participação em novos projetos”, afirmou.

Representando o Departamento Nacional do SENAI, o especialista em desenvolvimento industrial Francisco Magalhães elogiou a execução da iniciativa e lembrou que a iniciativa foi a mais bem avaliada na primeira chamada dos Projetos Estruturantes financiados com recursos do Programa Mover (Mobilidade Verde), política industrial do Governo Federal voltada à descarbonização automotiva, à eficiência energética e à inovação tecnológica.

“O Brasil não quer apenas exportar matéria-prima; também queremos gerar valor agregado. Estamos no caminho certo com projetos como este. Foi a proposta mais bem avaliada da primeira chamada, e nossa expectativa é que continue sendo executada com excelência e responsabilidade”, destacou.

O projeto reúne algumas das principais empresas da cadeia automotiva e energética do país, incluindo Stellantis, Volkswagen, Horse, Iochpe-Maxion e Baterias Moura.